Сплав: р.Жиздра - Оптина Пустынь. Калужская обл. 2009г

Водный поход по р.Жиздра Калужской обл.

Маршрут: ж\д .Сухиничи-Брянск, ост.292км. – Оптина Пустынь.
Дата: 21.07.09 – 26.07.09.

Предисловие.

Сплавиться по Жиздре нам предлагали давно, ещё лет десять назад. Звал нас туда мой первый знакомый водник-турист Володя Тужиков. Ему очень хотелось сходить туда вместе, поскольку мы с ним пару раз сплавлялись по Десне и ему, как человеку бывалому, симпатизировала наша семейная команда. Он там бывал не раз, и хотел, чтобы мы там тоже побывали. У него однажды был разговор с оптинским монахом. Они говорили про жизнь и житейские трудности, и многое из сказанного, оказалось почти одинаковым с тем, о чем мы иногда говорили с Володей. Нам было интересно общаться друг с другом.
Речка интересная, а монастырь посмотреть ещё интереснее. Правда, с течением времени, гораздо позже, у нас желание побывать в Оптиной Пустыни приобрело совсем иную окраску. Неосознанный интерес перерос в сознательную тягу посетить святое место. Но, как водится, то времени не хватало, то никак невозможно было. А потом и вовсе не сложилось: Володя ушёл из нашего мира. Но как бы там ни было, решение пройти по этому маршруту, было принято. Зимой ,в начале 2009г, началась подготовка к походу. Задумывалось устроить встречу и знакомство с друзьями по «Теросу». Были приглашены семейная пара из Харькова, наш основатель «Тероса» Аркадий, и двое человек с моей родины. Подбор группы основывался на наличии опыта в походах и возможно более полной совместимости интересов. Тем более, что у водного похода своя специфика, и очень желательно, чтобы группа была достаточно гармоничной. Но жизнь внесла свои коррективы. Видимо настрой, заложенный ранее, был настолько сильным, что из приглашённых смог приехать только Аркадий. У остальных – работа. Поэтому поход получился более семейным: я, жена Марина, Алексей, Лена и Аркадий. Но самый большой сюрприз ожидал нас через месяц после похода. Подбирая и обрабатывая фотографии, я не сразу обратил внимание на одну из них. Только после третьего «захода», решив посмотреть, что там такое и немного «похулиганив» с цветом, увидел на фотографии «Нечто». Сразу скажу, что снимок сделала Лена. Внесу поправку, снимок сделал Лёша. Он заметил это "Нечто". Это было в конце третьего дня. Но, не будем нарушать хронологии. Вообще, случайных совпадений было достаточно много, что тоже наводит на определённые мысли.
Сначала был запланирован сплав по р. Рессете и , далее, по р.Жиздре. Но, по мере подготовки, выяснилось, что добраться туда будет несколько сложнее, и маршрут по времени окажется слишком долгим, минимум семь дней. Многовато. Поэтому маршрут выбран был по короче, дня на полтора. Наша команда ограничилась одним катамараном и 5-ю чл. экипажа. Из них, только один(а) был в походе ( тем более в водном) в первый раз. У нас не было проблем ни с экипировкой, ни с питанием, ни со слаженностью экипажа на вёслах. Гребли в удовольствие. Нам повезло, ни разу не порвали поплавки, хотя эта опасность была самой большой на маршруте. Погода тоже благоволила. Дождь был только в первый и пятый день, да и то недолго.

 

До места начала сплава добирались на электричке сначала до Брянска, а далее, тоже электричкой, до ост.292км. Общее время в пути 4,5 часа.
Финансовые затраты : чистые расходы на питание и проезд примерно 500руб с человека на 6 дней. Из них транспорт – приблизительно 360 руб на человека. Здесь не учитывается стоимость проезда приглашённых до Брянска и обратно. Можно, конечно, было собраться в точке начала сплава, и это существенно сократило бы финансовые затраты приглашённых. Но сложилось так, что Аркадию пришлось приехать к нам домой заранее, можно сказать в гости, и оттуда всем вместе стартовать. Дома мы закупили продукты, сложили и упаковали вещи. Посетили купель, построенную нашими друзьями на освящённом источнике около р. Десна. Вечером купались в Десне, вода….во!
По сложности маршрут относится к 1-2 категории, т.е. самой простой. У водников считается для семейного отдыха.

 

Вещи заранее были собраны и упакованы, поэтому сборы были без проблем. Электричка уходила 6.40, так что вставать было нормально. Надели рюкзаки, зацепили «600-й» и покатили в сторону вокзала. Напомню: «600-й» (Мерседес) - старая детская коляска, приспособленная для перевозки тяжестей и делает это весьма комфортно. Вышли немного пораньше, так, на всякий случай. Приходим, а электричка уже стоит и в кабине машиниста звучит третий звонок к отправлению. Не останавливаясь, влетели в электричку со всем скарбом. Успели!!! Оказалось, что мы сели не в ту. Наша должна была подойти через 15 минут, поторопились немного. Но ничего, всё обошлось и даже сэкономили на билетах. С утра касса не работает, и по вагонам ходят контролёры продают билеты. Поскольку мы влетели в первый вагон, а они уже ушли оттуда…. Нехорошо, конечно.

В Брянске, на сэкономленные, полакомились мороженым и через час с небольшим погрузились в другую электричку. Электричка была практически пустая, и мы не стали особо выбирать вагон, сели ближе к хвосту. Ехать было довольно долго, почти два часа, и молодёжь всё провоцировала нас скинуться в «дурачка».


[attachment=0:2aee2exv]clip_image001.jpg[/attachment:2aee2exv]

 

По мере того, как мы ехали, выяснилось, что электричка останавливается не на всех остановках. Но я то точно слышал, что на нашей есть остановка. Народ стал нервничать. На наше счастье мимо проходил машинист, и сказал, что остановка будет, но нам лучше пройти в первые два вагона: платформа короткая. Мы переглянулись: время до остановки 5 минут. Должно быть забавно выглядело со стороны, как мы ломились с рюкзаками через тамбурные двери: кто вприсядку, кто боком, кто рюкзак руками через двери пропихивал, плюс «600-й» и рама.
Успели, однако, и правильно сделали. Иначе пришлось бы десантироваться под откос, а это довольно высоко. Платформа действительно маленькая, всего на два первых вагона. Приехали по расписанию (примерно в 10.45)
Путём опроса бригады местных путейцев, а также пешей разведки, выяснили, что нам нужно пройти по тропинке от платформы вперёд и направо. За полосой кустарников оказалась хорошо накатанная грунтовка. До речки не далеко, не более 1,5 км. Нам опять повезло, так как дорога шла вниз, и идти было легко. На дороге местами были следы от луж. Видимо накануне прошли хорошие дожди. Нам это было бы совсем ни к чему. Примерно через 50 минут, после небольшой разведки, добрались до речки.

 

[attachment=1:3njtvepm]_MG_8083-2.jpg[/attachment:3njtvepm]
[attachment=0:3njtvepm]_MG_8087-11.jpg[/attachment:3njtvepm]

 

Ух, ты, еще одно путешествие! Вот молодцы, ребята! Предвкушаю огромное удовольствие, вперед!

 

[attachment=0:14rxsx0y]_MG_8089-11.jpg[/attachment:14rxsx0y]

Настроение было немного взбудораженное, ещё бы! Приключение началось! Сборы – это только предвкушение, и вот она – свобода! Солнце припекает, по небу ходят синюшные тучки, красота! Запах травы – закачаешься! Хотя, может это от рюкзака качает?!

Никто из нас до этого ни разу в жизни здесь не был, поэтому волновал главный вопрос, а сможем ли мы по ней сплавляться? Оказалось – вполне. Дождей было много, вода высокая, хотя речка местами по колено, но для нас – самое то, а вот коряг и топляков…. о-ё-ё-ёййй…..
По описаниям в Интернете на речке, кроме естественных препятствий, есть устроенные местными жителями. Это сделанные из жердей мостики-переходы. Говорят, их ещё используют для ловли рыбы, только непонятно как. И действительно, нам пришлось поупражняться в лавировании, чтобы суметь пройти через створы мостиков.

 

Вот она какая, СВОБОДА!
[attachment=1:2049mk8c]_MG_8100-1.jpg[/attachment:2049mk8c]

Тоже мне…, птенчик…

[attachment=0:2049mk8c]_MG_8101-11.jpg[/attachment:2049mk8c]

 

Мы остановились ста пятидесяти ниже железнодорожного моста через речку. В этот раз с собой взяли готовую раму из дюралевых труб (я её купил перед самым отпуском), чтобы не связываться с поиском жердей. Это нам сэкономило кучу времени, но добавить тройку перекладин всё-таки пришлось. Пока мы её собирали, нас съели оводы. Было жарко.
[attachment=0:ngtbqiiz]_MG_8090-11.jpg[/attachment:ngtbqiiz]
[attachment=1:ngtbqiiz]_MG_8096-11.jpg[/attachment:ngtbqiiz]

 

Кроме сборки катамарана, готовка - самая важная и ожидаемая часть работы. Надо отдать должное нашим работникам ножа и поварёшки – с едой у нас никаких проблем не возникало, всё во время и до отвала.

[attachment=0:3qvl0eec]_MG_8092-11.jpg[/attachment:3qvl0eec]

 

После обеда искупались, увязали рюкзаки на раму и отчалили.
О, этот сладкий миг, речка сама несёт наш корабль! Впереди весь поход со всеми приключениями... О! Если бы ещё не эти кусачие мухи... %) [attachment=1:16n684bg]Изображение-005-121.jpg[/attachment:16n684bg]

[attachment=0:16n684bg]_MG_8111-11.jpg[/attachment:16n684bg]

 

[attachment=0:3dzojijn]Изображение-008-1.jpg[/attachment:3dzojijn]

В первый день было решено пройти немного, что дать народу привыкнуть к вёслам. Течение было довольно хорошее, и хотя мы вышли поздно (примерно полчетвёртого) успели до первой остановки пройти половину дневной нормы, приблизительно 15км.
Когда я просматривал отчёты других водников, которые ходили этим маршрутом, то обратил внимание на то, что все говорили об интересной и разнообразной природе по берегам. Так оно и оказалось. Действительно, красивая речка. В полной мере оправдалось ещё одно предупреждение: много топляков и коряг. Пришлось идти очень осторожно, высматривая впереди бурунчики и рябь на воде, под которыми скрывались острые, как акульи, клыки ветки и сучья коряг. Наверное, если посмотреть сверху, нас можно было принять за любопытного муравья, который по ленте речки перебегал с одного края на другой и временами останавливался, чтобы прокрасться среди упавших в воду деревьев.
Поначалу у меня было небольшое опасение в том, как справятся на вёслах Аркадий и Лена, но к «нашему удовлетворению» , Аркадий оказался весьма умелым гребцом, а Лена очень быстро прочувствовала всю премудрость управления веслом и с удовольствием работала им. В первый раз подобрался такой экипаж без проблем в самой сложной части: взаимодействии друг с другом.

 

Надо сказать, что сплав имеет некоторые особенности. В ясный солнечный день обгораешь на солнце практически мгновенно, да и оводы допекают, поэтому, лучшее решение - иметь широкополую шляпу, рубашку с длинным рукавом и длинные лёгкие брюки. Чем светлее одежда, тем прохладнее. Можно белые носки, так как открытыми остаются только ступни, и они сгорают в уголь. Больно, однако. Поскольку не все подготовились правильно, то были проблемы с обгоревшими ногами. Можно воспользоваться кремом от загара, но это на любителя. Жара, а тут ещё этот липкий крэм, брррр….

[attachment=1:1eyjdagw]_MG_8114-11.jpg[/attachment:1eyjdagw]

Идёшь по речке – лепота! Виды – один лучше другого. Только вот вёсла бросать нельзя, поэтому очень хорошо иметь на борту свободного от весла фотографа.

[attachment=0:1eyjdagw][1]-всё-фото,-Поход-Жиздра-2009,-4-images,-Изображение-010---Изображение-013---7209x3140---SCUL-Smartblend-11.jpg[/attachment:1eyjdagw]

 

Народ у нас вроде не голодный, но от диких яблок не отказался. (Снимок вверху).Яблоки оказались с горчинкой. Есть можно только с голоду, поэтому, остатки собранных яблок улетели за борт.
В заливчике «горьких яблок» мы немного задержались, чтобы сделать несколько снимков.

 

Кувшинки, там, всякие...

[attachment=2:6xf4k40b]_MG_8116-11.jpg[/attachment:6xf4k40b]

[attachment=1:6xf4k40b]_MG_8117-11.jpg[/attachment:6xf4k40b]


[attachment=0:6xf4k40b]_MG_8118-11.jpg[/attachment:6xf4k40b]

 

Хвощи, в изобилии…

[attachment=1:2pqu60pn]_MG_8122-11.jpg[/attachment:2pqu60pn]

«Заяц» на борту.

 

А это автор снимков.

 

Полюбовавшись свежей зеленью пошли дальше.

[attachment=1:2hksrf2x]_MG_8123-11.jpg[/attachment:2hksrf2x]

Коряги мы довольно успешно приловчились обходить. Потом встретилось первое рукотворное препятствие.

 

Очень осторожно к нему подошли, и, придерживая руками жерди, аккуратно протиснулись в проём. Ничего, жить можно!

[attachment=1:2i3byc0l]_MG_8132-11.jpg[/attachment:2i3byc0l]

Небольшой заливчик справа.

 

Впереди открылся неплохой вид на обрывистый песчаный берег.

[attachment=1:9njgd8mc]Изображение-018-11.jpg[/attachment:9njgd8mc]

А вот и завал, из упавших в воду деревьев. Обойти можно по левому берегу.